Un approccio alternativo e sostenibile sia dal punto di vista ambientale che viario.
E’ questo il punto centrale del progetto alternativo al Passante Nord presentato a palazzo Malvezzi dal sindaco metropolitano Virginio Merola insieme al consigliere delegato Irene Priolo e all’assessore alla Mobilità del Comune di Bologna Andrea Colombo e sostenuto dai sindaci del territorio metropolitano.
Nell’ottica di uno sviluppo sostenibile, il progetto non prevede una ulteriore espansione ma si concentra sull’attuale tracciato autostradale prevedendo una completa banalizzazione di autostrada e tangenziale e la mitigazione di quest’ultima.
“Prendiamo sul serio il problema del consumo del suolo – ha dichiarato Merola – e utilizzeremo i fondi stanziati, 1 miliardo e 300 mila euro complessivi, anche per misure compensative rafforzando il trasporto pubblico metropolitano, dal SFM al collegamento di Fico con la stazione, passando per Fiera, Regione e Tecnopolo tramite tram”.