La Collezione riunisce numerose moto d'epoca prodotte da case italiane e straniere tra gli inizi del Novecento e il 1945, restaurate con attenzione filologica dallo stesso collezionista. Tra le marche più rappresentate Harley Davidson e Frera; la particolarità della collezione sta però nei pezzi rari o addirittura unici, qui conservati, compresi modelli di marche poco conosciute e oggi scomparse. Completano la collezione qualche alcuni pezzi recenti, come la prima moto di Loris Capirossi, una Mancini, e le raccolte di riviste di moto d’epoca e candele. La visita include il laboratorio del collezionista e il magazzino ricambi.

In collezione si possono ammirare moto 4 cilindri, dalla FN del 1905 a moto degli anni '20-'30-'40. Numerose le moto di produzione italiana, come quelle della marca Frera, la più importante fino agli inizi degli anni '30, fra queste la Frera S 8/10 Hp 1140 cc. del 1921, più diversi altri modelli da competizione.
Fra le moto meno conosciute in esposizione: la Pennazio, la Ollearo, la GC (Giovanni Corengia) e la Condor con sidecar del 1924. Non mancano modelli unici come: Gardini di Forlì, Junior, Garelli Turismo 350 cm3 del 1926 (una delle moto più veloci di tutti gli anni '20) e la rara Indian Mod. “O” del 1917.